Il substrato metallico è un'alternativa al ceramico, utilizzato in applicazioni specifiche dove servono prestazioni superiori.
Materiale: Lega FeCrAl
I substrati metallici sono realizzati in leghe speciali:
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Ferro (Fe): base della lega
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Cromo (Cr): resistenza all'ossidazione
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Alluminio (Al): forma uno strato protettivo
Vantaggi del Substrato Metallico
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Riscaldamento rapido: conduce meglio il calore, raggiunge prima la temperatura operativa
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Resistenza meccanica: non si rompe per vibrazioni o urti
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Pareti più sottili: più spazio per i canali
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Durata: più resistente nel tempo
Svantaggi
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Costo superiore: la lega speciale è più costosa
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Peso maggiore: leggermente più pesante a parità di dimensioni
Applicazioni Tipiche
Il substrato metallico è usato in:
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Veicoli sportivi e da competizione
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Motociclette
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Precatalizzatori (vicini al motore)
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Applicazioni ad alte temperature
Identificazione
I catalizzatori metallici si riconoscono per:
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Peso maggiore rispetto ai ceramici
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Suono "metallico" se percossi
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Struttura a lamelle metalliche visibile