Marmitta Catalitica

La marmitta catalitica (o catalizzatore) è un dispositivo fondamentale per ridurre l'inquinamento prodotto dai veicoli a motore.

Come Funziona la Marmitta Catalitica?

La marmitta catalitica utilizza metalli preziosi (platino, palladio, rodio) per catalizzare reazioni chimiche che trasformano:

• Monossido di carbonio (CO) → Anidride carbonica (CO2)

• Idrocarburi incombusti (HC) → Acqua e CO2

• Ossidi di azoto (NOx) → Azoto e ossigeno

Struttura della Marmitta Catalitica

Una marmitta catalitica è composta da: 1. Involucro esterno (canning): protezione metallica 2. Materassino isolante: protegge il substrato 3. Substrato (monolita): ceramico o metallico 4. Washcoat: strato poroso che aumenta la superficie 5. Metalli catalizzatori: Pt, Pd, Rh depositati sul washcoat

Dove si Trova?

La marmitta catalitica è posizionata nel sistema di scarico, tra il collettore di scarico e il silenziatore. Nei veicoli moderni può essere integrata nel collettore (precatalizzatore) o sotto la scocca.

Durata e Sostituzione

Una marmitta catalitica può durare 150.000-200.000 km in condizioni normali. Va sostituita quando:

• Si accende la spia motore

• Si notano prestazioni ridotte

• Aumentano le emissioni