Il monolita è il componente centrale del catalizzatore, una struttura che fornisce la superficie su cui avvengono le reazioni catalitiche.
Cos'è il Monolita?
Il monolita è un blocco di materiale attraversato da migliaia di piccoli canali paralleli, creando una struttura a "nido d'ape" (honeycomb). Questa forma massimizza la superficie di contatto con i gas di scarico.
Tipi di Monolita
Monolita Ceramico
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Materiale: cordierite (silicato di magnesio e alluminio)
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Vantaggi: leggero, economico, resistente alle alte temperature
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Svantaggi: fragile agli urti
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Uso: maggior parte delle auto
Monolita Metallico
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Materiale: leghe di acciaio speciale (FeCrAl)
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Vantaggi: più resistente, si scalda più velocemente
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Svantaggi: più costoso
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Uso: veicoli sportivi, moto, precatalizzatori
Dimensioni e Struttura
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I canali hanno sezione di circa 1 mm²
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Un monolita può avere 400-900 celle per pollice quadrato
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Le pareti sono spesse 0,1-0,2 mm
Washcoat e Metalli Preziosi
Il monolita è rivestito da un washcoat (strato poroso di ossido di alluminio) su cui sono depositati i metalli preziosi. Questo aumenta la superficie attiva di migliaia di volte.