L'SCR (Selective Catalytic Reduction) è una tecnologia avanzata per ridurre le emissioni di NOx nei motori diesel.
Come Funziona l'SCR?
Il sistema SCR inietta una soluzione di urea (AdBlue) nei gas di scarico: 1. L'AdBlue viene iniettato a monte del catalizzatore SCR 2. Il calore trasforma l'urea in ammoniaca (NH3) 3. Nel catalizzatore SCR, l'ammoniaca reagisce con gli NOx 4. Si producono azoto (N2) e acqua (H2O), innocui
AdBlue
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Soluzione acquosa di urea al 32,5%
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Serbatoio separato da rabboccare
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Consumo: circa 1,5-3 litri ogni 1.000 km
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Congelamento: sotto -11°C (sistema riscaldato)
Vantaggi dell'SCR
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Riduzione NOx fino al 90%
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Permette motori più efficienti
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Soddisfa normative Euro 6d
Composizione Catalizzatore SCR
I catalizzatori SCR contengono:
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Zeoliti (materiali porosi)
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Ossidi di vanadio o rame
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Generalmente meno metalli preziosi rispetto ai TWC
Manutenzione
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Rabboccare l'AdBlue regolarmente
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Non usare acqua o altri liquidi
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Verificare il corretto funzionamento dei sensori