Identificazione

Codice OEM Catalizzatore

Il codice OEM è il numero identificativo originale stampato sul catalizzatore, utilizzato per l'identificazione e la valutazione.

Il codice OEM (Original Equipment Manufacturer) è il numero identificativo univoco stampato sui catalizzatori originali.

Cos'è il Codice OEM?

È un codice alfanumerico assegnato dal produttore che identifica:

  • Il modello specifico di catalizzatore

  • La casa automobilistica

  • Il veicolo di destinazione

Dove si Trova?

Il codice OEM è solitamente:

  • Stampato sul corpo metallico del catalizzatore

  • Inciso o in rilievo

  • Vicino alle saldature o alle flange

  • A volte su etichette metalliche

Formato dei Codici

Ogni casa automobilistica ha un proprio formato:

  • VW/Audi: 1K0, 5Q0, 8K0...

  • BMW: 7571899, 8570140...

  • Mercedes: A204, A212...

  • Ford: BV61, DV61...

  • Fiat: 46xxx, 51xxx...

Importanza del Codice OEM

Il codice OEM è fondamentale per:

  • Identificazione: sapere di che catalizzatore si tratta

  • Valutazione: database con valori di riferimento

  • Originalità: distinguere originali da aftermarket

  • Tracciabilità: storia del componente

Codici Alternativi

Oltre all'OEM, si possono trovare:

  • Codici del fornitore (Bosal, Walker, ecc.)

  • Numeri di serie

  • Codici di omologazione

Domande frequenti

Dove si trova il codice OEM del catalizzatore?

È stampato o inciso direttamente sull'involucro metallico del catalizzatore, a volte su una targhetta. Può servire pulire la superficie da ruggine e sporco per leggerlo; conviene fotografarlo da più angolazioni per la valutazione.

A cosa serve il codice OEM nella valutazione?

Identifica esattamente il modello di catalizzatore: tramite banche dati di settore si risale al contenuto medio di platino, palladio e rodio di quel codice e quindi al valore di recupero del pezzo, in base alle quotazioni del giorno.

E se il codice non si legge più?

Il pezzo si può comunque valutare: dalla marca e modello dell'auto di provenienza, dalla forma del pezzo, o in modo esatto tramite campionatura (analisi del contenuto reale del monolita). Un operatore esperto riesce quasi sempre a classificarlo.

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